某航站楼在爆炸作用下抗倒塌性能研究

• 作者: 刘涛 张宇 范重 陈亚丽 陈巍
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 大跨度结构 爆炸作用 移除构件法 多尺度模型 破坏形态 变形
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 结构抗灾及减灾专题
• 页码范围: 33-44
• 页数: 12页
• 分类号: TU393.3|TU375.4|TU314.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2019.0006

摘要

为了避免抗倒塌性能分析时确定关键构件的盲目性,考虑相邻构件损伤的影响,评估爆损构件残余承载力对结构抗倒塌性能的影响,首先根据航站楼结构的特点与可能遭遇爆炸的危险程度,合理确定大跨度钢结构抗爆关键构件的可能部位.通过对爆炸当量、爆炸距离与结构构件损伤程度关系的研究,确定关键构件及其相邻构件的损伤情况.分别采用移除构件法与多尺度模型对破坏严重的构件进行模拟,考察航站楼结构在爆炸作用下的抗倒塌性能.分析结果表明,箱形钢柱的损伤程度主要与爆心距离和爆炸当量有关,迎爆面的变形远大于背爆面,柱顶斜撑杆的损伤程度与爆炸冲击波的入射夹角关系密切.采用移除构件法进行大跨度结构抗倒塌性能分析时,屋盖的局部变形很大,结构发生局部严重破坏,分析结果偏于保守.通过多尺度模型,可以采用壳单元较为准确地模拟构件在爆炸作用下的损伤情况.由于大跨度的竖向构件具有较大的冗余度,爆损后仍然具有一定的残余承载力,可以有效抑制变形的发展,采用多尺度模型得到的屋盖变形远小于移除构件法的分析结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范重		118	1732	22.0	39.0
2	张宇		25	76	5.0	8.0
3	刘涛		40	87	5.0	9.0
4	陈巍		7	7	1.0	2.0
5	陈亚丽		1	0	0.0	0.0