装配残余应力对管路影响规律的实验研究

• 作者: 徐朔 贾世宇 张辽远
• 来源期刊: 沈阳理工大学学报
• 关键词: 航空管路 应力测量 装配残余应力 气体流量
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程|Mechanical Engineering
• 页码范围: 72-77
• 页数: 6页
• 分类号: TG376.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1251.2020.05.014

摘要

为获得机械连接下1Cr18Ni9Ti不锈钢管路装配残余应力对管路系统的影响,测量了加载前后管路形变及残余应力大小;在相同工况条件下,通过对比实验,研究管路系统气体载荷压强与载荷类型对其装配残余应力大小的影响.实验结果表明,存在相同大小的装配预载荷的情况下,工况条件相同时,气体压强增大,管路的形变峰值会随之增大,且达到稳态的时长也会随之增加;冲击气体载荷与连续气体载荷作用下管路系统所达到的形变峰值相近,但冲击气体载荷下管路达到稳态的时长较连续气体载荷所用时长有所增加;台架振动并不影响管路系统形变所达到的峰值,但会加快其变化速率,使管路系统在较短时间内到达其稳态状态.