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两起偏离预定飞行程序设计轨迹的事件分析
两起偏离预定飞行程序设计轨迹的事件分析
作者:
梁建波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
飞行程序是为了航空器运行规定的按顺序进行的一系列机动飞行,是飞行人员实施飞行和空管人员提供空中交通服务的基本依据.而机载导航数据库是航空器运行的主要信息源,导航数据以电子形式存储于系统中,通过飞行管理计算机结合自动驾驶仪等机载设备对飞行提供信息支持.机载导航数据作为飞行程序的终端产品,以数据集合的形式装载在飞行管理计算机中,机组通过MCDU/CDU调用数据库,相关飞行程序显示在导航显示器上,引导飞机按预定轨迹飞行.飞行程序设计质量与飞行安全、空中交通效率、空域利用率有着直接关联,而随着现代导航技术的不断发展,飞行程序设计中导航数据库编码的合理性也和飞行的安全与效率密切相关.本文通过两起真实发生的与导航数据库编码相关的非预定航迹事件的分析,探讨导航数据库合理性对运行的影响及提出解决方案.
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文献信息
篇名
两起偏离预定飞行程序设计轨迹的事件分析
来源期刊
中国民用航空
学科
关键词
年,卷(期)
2020,(7)
所属期刊栏目
空管
研究方向
页码范围
37-39
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
梁建波
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期刊影响力
中国民用航空
主办单位:
中国民用航空总局
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-8739
CN:
11-4604/D
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
4538
总下载数(次)
8
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