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摘要:
为了更准确计算台风的引导气流,基于相关系数计算方法,评估了各层环境风与台风移动速度的相关性.结果表明,剔除相关性差的低层环境风后,计算得到的引导气流与台风移动的一致性有所提高;引导气流分量的峰值谷值在时间上滞后于台风的峰谷值;低层风之所以与台风相关性差或与低空急流和地形的干扰有关.针对性调整引导气流计算方法,有助于提高引导气流与台风移动速度的相关性.
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文献信息
篇名 台风"利奇马"引导气流的计算方法研究
来源期刊 气象科学 学科 地球科学
关键词 引导气流 相关系数 台风"利奇马"
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 802-809
页数 8页 分类号 P447
字数 语种 中文
DOI 10.3969/2019jms.0065
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
引导气流
相关系数
台风"利奇马"
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象科学
双月刊
1009-0827
32-1243/P
16开
南京市昆仑路16号
1980
chi
出版文献量(篇)
2210
总下载数(次)
4
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