城市公交过剩通勤分析与评价——以广州市为例

• 作者: 李军 郑培庆
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输工程 公共交通 过剩通勤 IC卡数据 多交通方式 广州
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 交通物流
• 页码范围: 623-629
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2020.06623

摘要

利用公共交通出行的IC卡(smart card)数据,对城市公交通勤出行进行多种交通方式的过剩通勤分析,综合评估城市公交通勤,提出多交通方式的优化建议.以中国广州市作为研究案例,结果表明,广州居民公共交通平均通勤距离处于合理水平,不区分交通方式的过剩通勤指标与北京和上海近似,体现了3个城市整体公共交通发展水平一致;但广州市常规公交的过剩通勤指标高于地铁,与交通方式的预期不符,表明广州市常规公交和地铁尚有较大优化空间.过剩通勤可以有效评价城市公共交通空间结构的合理性,多交通方式的过剩通勤分析可以进一步发掘多种交通方式联合优化方向.