钢桥横隔板焊接残余应力影响参数研究

• 作者: 周文静 许振波 钱骥
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 正交异性钢桥面板 焊接 残余应力 影响参数 最优组合 有限元法
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U448.36|U443.32
• 语种: 中文

摘要

为得到正交异性钢桥面板横隔板结构设计及焊接工艺的参数最优组合,以有效降低其焊接残余应力,建立钢桥面板跨横隔板处(RDF)结构热弹塑性有限元模型,分析横隔板厚度t、弧口到焊趾距离d、焊接速度v及焊接方向D四种参数对RDF结构等效残余应力的影响,得出参数最优组合,研究该组合下RDF结构的焊接残余应力.结果 表明:4种参数对纵肋焊根疲劳易损点等效残余应力影响程度为D＞t＞v＞d;当D为横隔板两侧均采用内侧焊向外侧焊接方向、t=6 mm、v=5 mm/s、d=10 mm时,可有效减小钢桥面板等效残余应力,为参数最优组合.采用该组合时,纵肋外侧纵、横向残余应力明显高于纵肋内侧,纵肋外侧横向残余应力为控制焊缝质量的主应力;顶板厚度方向纵向残余应力呈正弦函数分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱骥		17	28	3.0	4.0
2	周文静		4	0	0.0	0.0
3	许振波		5	0	0.0	0.0