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摘要:
目前,盾构的同步注浆是以总注浆量进行控制的,仅考虑注浆量与填充率之间的关系,无法做到同步注浆的精确化控制.现提出一种基于盾构与管片相对位置和注浆孔位置的同步注浆量计算模型,为实现盾构同步注浆的实时、分区、参数化控制奠定基础.这可为盾构同步注浆提供切实可行的施工方法.
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文献信息
篇名 盾构施工建筑空隙分析及同步注浆分区控制方法
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 盾构施工 同步注浆 计算模型 控制方法
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U455.43
字数 2488字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2020.04.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兆宇 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构施工
同步注浆
计算模型
控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导