基于模糊灰理论的ZPW-2000A轨道电路风险评估

• 作者: 李德威 宰祥卫 张胜 孙彤 褚俊英 刘志萍
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模糊数理论 变权综合法 风险评估 灰排序
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 电气工程
• 页码范围: 73-78
• 页数: 6页
• 分类号: U284
• 语种: 中文
• DOI: 10.13705/j.issn.1671-6833.2020.06.014

摘要

针对传统铁路信号设备风险分析时存在的数据少、信息量小、精度不高等缺陷,在故障模式影响风险分析(FMECA)的基础上,结合模糊数理论,综合应用灰关联度法、变权综合法,提出了基于模糊灰理论的风险评估方法.该方法将模糊理论与灰理论结合起来,有效降低了对设备大量故障数据的依赖;与传统风险优先级指数(RPN)相比,通过引入变权原理将具有相同RPN值的风险识别出来.以ZPW-2000A轨道电路为例,分析了其重要设备各故障模式及对应的风险等级,并进行了灰排序.结果表明:基于模糊灰理论的风险评估方法得出的风险优先级指数(RPN)等级比传统方法得到的RPN更精细,这种方法很好地识别出了其两大信号故障升级模式,而传统方法只能识别出一种.所提出的方法对风险识别更具有有效性.