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摘要:
潮位插补方法在使用中受人为因素干扰明显,时间精力花费较大,插补过程中,插补效果与整编人员的实际经验和技术水平有很大关系,难以进行系统分析,故本文介绍了利用参数法、三次样条法、自报循环逼近法进行缺测潮位数据补齐的原理和分析比较.结果 表明,这3种方法对于缺测潮位的补齐均具有可靠性,但在工程应用中,需要考虑天气形势的特殊影响,选择合适的方法补齐缺测潮位.
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文献信息
篇名 吴淞站潮位缺测插补方法的分析研究
来源期刊 航海 学科
关键词 潮位插补 参数法 样条法 自报循环逼近 误差分析
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号
字数 2729字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄媛 东海航海保障中心上海海事测绘中心 1 0 0.0 0.0
2 张策 东海航海保障中心上海海事测绘中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
潮位插补
参数法
样条法
自报循环逼近
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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2
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