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摘要:
为了探究负压环境下飞轮造雾系统的雾化特性,利用FLUENT软件对该系统简化非稳态三维流场进行模拟,并在模拟的基础上搭建实验台进行试验研究.利用LS-2000分体式激光粒度分析仪测量系统出口雾滴索泰尔平均直径,分析负压环境下不同飞轮转速和个数对雾滴平均直径、雾通量和雾场最大射程的影响.结果 表明:随着飞轮转速增大,雾滴索泰尔平均直径先减小后增大,转速为1 200 r/min时雾滴平均粒径达到最小值,为88.6 μm;雾通量随飞轮转速增大而逐渐增大,而雾场最大射程呈现出先减小后增大的变化趋势;随着加装飞轮个数增多,雾通量增大趋势明显,而对雾滴平均直径影响不明显.
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文献信息
篇名 负压环境下飞轮造雾系统雾化特性试验研究
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 飞轮造雾 负压环境 雾化特性 数值模拟
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 机械·动力
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 TD714
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志超 57 188 7.0 9.0
2 温小萍 33 174 7.0 12.0
3 高冠涛 4 0 0.0 0.0
4 方长顺 4 0 0.0 0.0
5 杜振雷 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮造雾
负压环境
雾化特性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
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5
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20072
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