某轻卡前保险杠骨架开裂问题研究与改进

• 作者: 刘志红 杨科彪 王郡成 邢建 高志彬
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 前保险杠 开裂 模态分析 频率响应分析
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 分类号: U463.3
• 字数: 2256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.01.005

摘要

针对某轻卡车型在可靠性路试过程中前保险杠骨架开裂问题,对前保险杠进行了优化设计.利用CATIA软件和HyperMesh软件分别建立了前保险杠3 D模型和有限元仿真模型,通过模态和频率响应分析获得前保险杠优化前后的模态和频率响应结果.研究结果表明:通过动力学结构优化的方法可以解决前保险杠骨架开裂问题,对轻卡关键性安全部件的设计有指导作用,对提高轻卡的安全性具有参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志红	青岛理工大学机械与汽车工程学院	30	48	4.0	4.0
2	杨科彪		4	1	1.0	1.0
3	高志彬	青岛理工大学机械与汽车工程学院	26	33	4.0	5.0
4	邢建	青岛理工大学机械与汽车工程学院	9	1	1.0	1.0
5	王郡成		4	2	1.0	1.0