采用出行时空耦合的厦门岛城市旅游服务设施布局

• 作者: 杨春 王成 阚小溪 高悦尔
• 来源期刊: 华侨大学学报（自然科学版）
• 关键词: 城市旅游服务设施 耦合度 空间布局 浮动车数据 厦门岛
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 772-778
• 页数: 7页
• 分类号: TU984.191|F592.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.11830/ISSN.1000-5013.202003028

摘要

以福建省厦门市厦门岛为研究区域,提取旅游服务设施的兴趣点(POI)数据,采用核密度估计法,分析厦门岛不同旅游服务设施空间布局.由于旅游住宿与旅游景区的空间布局较为吻合,研究选取旅游日(2019年5月1-4日)和工作日(2019年3月11-15日)的浮动车数据,通过缓冲区分析选取旅游住宿影响范围内的浮动车出发地-目的地(OD)数据,并进一步构建旅游住宿与游客出行时空的耦合度模型.结果表明:旅游服务设施(除交通枢纽外)在空间上表现为沿景区集聚;旅游住宿与餐饮的空间布局与旅游景区的布局基本吻合,购物中心、文化娱乐与交通枢纽的空间布局与旅游景区的布局存在差异;旅游日相比工作日耦合度的分布区域范围较广,耦合性较好的区域在旅游日主要集中在重要的交通枢纽及主要景区,部分景区可能存在旅游住宿供大于需的现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成		31	215	6.0	14.0
2	高悦尔		12	29	4.0	5.0
3	阚小溪		4	1	1.0	1.0
4	杨春		1	0	0.0	0.0