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摘要:
城市土地资源愈发紧缺,传统独立用地公交首末站规划难以落地,通过新增开发或城市更新项目发展配建式公交首末站具有用地集约、紧密贴近客流等特点.为了完善配建式公交首末站的规划体系,设施设计要求与实施流程,研究了配建式公交首末站的规划与实施保障机制.首先,结合"自上而下"与"自下而上"的场站规划方法,优化完善配建式公交首末站的规划体系与方法;其次,从规范配建式公交首末站的平面布局与完善候车设施等方面,规范配建式公交首末站的设施设计要求;最后,从规划编制、土地出让、报建审批与竣工验收等环节提出配建式公交首末站的实施机制建议,为配建式公交首末站的规划实施提供参考.
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文献信息
篇名 配建式公交首末站规划与实施保障机制
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 配建首末站 发展对策 场站规划体系 场站设施设计 实施机制
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U491
字数 5260字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 陶晨亮 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
配建首末站
发展对策
场站规划体系
场站设施设计
实施机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导