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浅埋条形基础抗震承载力拟动力分析
浅埋条形基础抗震承载力拟动力分析
作者:
蒋良潍
谢伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拟动力法
地震加速度时程
地基抗震承载力
极限分析上限定理
放大效应
摘要:
采用拟动力法推导出基岩至地表之间不同深度土层地震加速度时程,在此基础上针对砂性土地基,利用极限分析上限定理推导了地震作用下地基极限承载力系数NγE的求解方法,并进一步分析了地震动向地表传播过程中不同深度土层振动相位差与地震加速度幅值放大效应对NγE的影响.研究结果表明:采用拟动力法计算出的NγE随地震加速度和地基土内摩擦角的变化关系呈现出与拟静力计算结果相同的趋势,但振动相位差的影响导致前者明显高于后者,且地震波长越短,二者差异越明显;地表地震加速度是NγE的主要影响因素,其在地基发生极限破坏时总是达到幅值;幅值放大效应由于放大了地表地震加速度幅值而导致NγE显著降低.
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文献信息
篇名
浅埋条形基础抗震承载力拟动力分析
来源期刊
路基工程
学科
工学
关键词
拟动力法
地震加速度时程
地基抗震承载力
极限分析上限定理
放大效应
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
论述
研究方向
页码范围
31-36
页数
6页
分类号
TU435
字数
5478字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.201907060
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢伟
西南交通大学土木工程学院
6
23
3.0
4.0
2
蒋良潍
9
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3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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节点文献
拟动力法
地震加速度时程
地基抗震承载力
极限分析上限定理
放大效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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