滨海填石人工岛路基处理及变形监测

• 作者: 董凤珍 陈卫东
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基处理 人工岛 强夯法 沉降监测
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2020.03.016

摘要

路基变形控制是滨海地区人工岛岛内道路建设的重难点.文中以某海岸填石人工岛环岛路工程为依托,提出其路基处理方案,并进行为期近1年的路基沉降和水平位移监测.结果表明,对于填土厚度高达17 m的填石人工岛路基工程,采用强夯法处理效果良好,处理90 d内,变形速率可达路堤连续填筑标准;处理300 d后,路基平均沉降量143 mm,平均水平位移37 mm,变形速率分别为0.2 mm/d和0.04 mm/d,路基变形可控且趋于稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董凤珍		4	0	0.0	0.0