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摘要:
工件在高速条件下工作时,由于同时受到摩擦磨损和高温的作用,会对其造成十分严重的损伤.针对在高速条件下工作的摩擦副,借助超音速火焰喷涂技术制备了含Ni包MoS2的Ni-25MoS2/NiCr-Cr3 C2减摩耐磨涂层,以期提高工件接触表面的耐磨损性能,减小工件表面的摩擦因数,延缓工件基体表面的升温速率.通过三因素三水平正交试验计算出了最优喷涂工艺参数,包括送粉速率、O2流速、C3 H8流速.对所获得的减摩耐磨涂层进行扫描电镜观察和X射线衍射分析,观察不同Ni包MoS2含量涂层的显微形貌,统计不同Ni包MoS2含量涂层的孔隙率,分析确定不同Ni包MoS2含量涂层的成分.最后,结合摩擦磨损试验,分析不同Ni包MoS2含量对Ni-25MoS2/NiCr-Cr3 C2涂层减摩耐磨性能的影响,从而得到性能优异的减摩耐磨涂层.
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文献信息
篇名 高速条件下的减摩耐磨涂层制备
来源期刊 中国材料进展 学科 工学
关键词 高超声速 超音速火焰喷涂 减摩耐磨涂层 NiCr-Cr3C2 高温
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 769-775
页数 7页 分类号 TG174.44
字数 语种 中文
DOI 10.7502/j.issn.1674-3962.201905039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡洪能 27 221 9.0 13.0
2 魏志远 3 0 0.0 0.0
3 苏静雨 2 0 0.0 0.0
4 雷逸舟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
超音速火焰喷涂
减摩耐磨涂层
NiCr-Cr3C2
高温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国材料进展
月刊
1674-3962
61-1473/TG
大16开
西安市未央路96号
52-281
1982
chi
出版文献量(篇)
4198
总下载数(次)
10
总被引数(次)
21237
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