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摘要:
路面平整度是道路服务性能评价的重要指标.以路段为评价单元的国际平整度指数(IRI)值会导致平整度评价结果偏于理想,不利于养护管理决策.以实测断面高程序列为基础,通过数值模拟方法,分析了平整度评价单元的上限和下限长度,结果表明,以20m为平整度评价单元长度更加合理.
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文献信息
篇名 城市道路平整度评价单元长度研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 平整度 评价单元长度 国际平整度指数
年,卷(期) 2020,(z1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U491
字数 3390字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭雄峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
平整度
评价单元长度
国际平整度指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
论文1v1指导