基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高航空自动化装配站位的产能预测精度,基于动态混合威布尔模型,提出了一种面向航空自动化装备的有效工时计算方法.根据航空产品装配流特征,建立了一种考虑自动化装配多子系统可靠性对系统整体动态影响的混合威布尔模型.以某型自动钻铆加工系统为研究对象,对其3个子系统的可靠性动态权重进行建模和求解.基于最大似然估计和牛顿?拉普森法,建立了动态混合威布尔模型并计算未知参数,通过求解动态可靠性方程确定自动化装配站位的有效工时计算模型.以某机翼壁板装配站位中的自动钻铆系统为实验对象求解站位有效工时数,实验结果表明,动态混合威布尔模型和有效工时模型能够充分考虑自动化装备子系统的影响并准确计算装备的可靠性,有效工时求解精度优于现有的三参数威布尔模型.
推荐文章
精益自动化装配线的研究应用
精益自动化装配线
流程设计
预防措施
采用半自动化装配线装配电液转辙机的优势
电液转辙机
手工装配
半自动化装配线
优势
链条自动化装配技术及数据采集系统应用
链条
结构设计
自动化
数字化
面向单向器星轮自动化装配的视觉检测定位
自动化装配
视觉检测
图像处理
角度测量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空自动化装配站位的有效工时分析
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 自动化装备 有效工时 威布尔分布 可靠性
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 903-913
页数 11页 分类号 V240.2
字数 语种 英文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (34)
共引文献  (98)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1970(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2016(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2017(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动化装备
有效工时
威布尔分布
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4543
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导