LTE-M车地无线通信单双漏缆敷设研究

• 作者: 张焕增
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: CBTC 车地通信 LTE 漏缆
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 通信及信息技术
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: U231.7
• 字数: 2078字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2020.07.010

摘要

漏缆作为城市轨道交通TD-LTE车地无线通信主流传输介质,具有传输信号稳定、覆盖均匀、敷设距离远等优点,但其价格较贵,因此敷设单漏缆还是双漏缆需要深入研究,通过对多个应用场景可靠性方面进行深入比较分析,确定了不同车地无线方案所采用的漏缆敷设方式,综合考虑价格及可靠性因素,给出综合承载场景下应采用漏缆敷设方式,建议单独承载信号系统情况下地下段宜采用单漏缆,高架段宜采用双漏缆敷设方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张焕增		5	5	1.0	2.0