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摘要:
基于车辆基地是城市轨道交通系统的重要组成部分,目前多在主观层面对其选址规划方案进行决策,从车辆基地的功能定位、规划协调性、工程可实施性与经济性4个层面确定13项评价指标,利用未确知测度理论方法建立城市轨道交通车辆基地选址规划方案的等级评价和排序模型.运用信息熵理论确定各指标权重,构建直线型单指标测度函数,计算单指标测度评价矩阵和多指标测度向量,依照置信度准则对方案优劣等级进行判定,最后通过量化得分对选址方案进行排序.研究结果表明:在城市轨道交通车辆基地的选址方案决策中,该评价方法不仅能给出各选址方案的评价等级,而且能解决等级评价中诸多因素不确定性问题,使评价结果客观合理,可为车辆基地选址方案的比选提供科学依据和技术支持.
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文献信息
篇名 基于未确知测度的车辆基地选址规划评价
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车辆基地 选址规划评价体系 未确知测度 信息熵 置信度识别准则
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 能源工程·交通运输工程
研究方向 页码范围 1431-1440
页数 10页 分类号 U121
字数 6988字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2020.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卫东 中南大学土木工程学院 52 465 10.0 20.0
2 颜文 中南大学土木工程学院 6 30 1.0 5.0
3 高华 11 27 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆基地
选址规划评价体系
未确知测度
信息熵
置信度识别准则
研究起点
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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