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摘要:
本文采用预浸料纤维增强复合材料结合丁腈橡胶设计了一套悬索桥主缆防护用组合缠包系统,并对该系统环向膨胀性能进行了试验研究.对比分析各组构件破坏模式的差异,发现构件多数在搭接过渡部位竖向断裂.通过环向承载力-径向位移曲线,分析预浸料层数及橡胶带层数的变化对构件环向承载力及径向位移的影响可得:预浸料层数的增加对构件环向承载力贡献最大,增长率为65.31%~109.01%;橡胶带层数的增加对构件径向位移影响最为显著,增长率为7.06%~23.5%.通过对构件环向应变-径向位移曲线的分析可得,试验初期加载装置压实构件导致各部位应变较小,加载过程中构件的应变值均大致呈线性增长,其中搭接部位应变最小.橡胶带的加入可使主缆变形增大时防护系统拥有更多的变形冗余,延缓外层预浸料缠包带极限应变的到来.
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钢筋混凝土
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 悬索桥主缆防护用复合材料缠包系统环向膨胀性能试验研究
来源期刊 复合材料科学与工程 学科 工学
关键词 FRP 丁腈橡胶 悬索桥 主缆防护系统 环向膨胀试验 破坏模式
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 18-25
页数 8页 分类号 TB332
字数 4250字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟庆 497 4980 32.0 47.0
2 方海 124 752 15.0 21.0
3 顾刘勇 2 0 0.0 0.0
4 李成林 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
FRP
丁腈橡胶
悬索桥
主缆防护系统
环向膨胀试验
破坏模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料科学与工程
月刊
2096-8000
10-1683/TU
大16开
北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
82-771
1974
chi
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