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摘要:
为将CRH2/380A系列动车组车钩缓冲装置120万km(或3年)分解检修改为状态检修,分别对车钩缓冲装置橡胶缓冲器、橡胶密封件、金属件进行了优化和研究;通过疲劳试验、热老化试验、装车考核等方法对车钩缓冲装置修程优化效果进行了验证.验证结果表明,该车钩缓冲装置120万km(或3年)分解检修改为状态检修可行,并在实车运用考核中取得了良好效果.
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文献信息
篇名 CRH2/380A系列动车组车钩缓冲装置修程修制优化研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 CRH2/380A系列动车组 车钩缓冲装置 修程修制 优化
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U279.3+3
字数 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2020.05.018
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研究主题发展历程
节点文献
CRH2/380A系列动车组
车钩缓冲装置
修程修制
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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