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摘要:
纯电动汽车内采用个性化采暖(座椅加热、腿部加热、脚部加热)装置进行局部加热,实测了人体局部和整体的热舒适情况以及各部位的加热功率.结果 表明:个性化采暖装置在车外温度为0~8℃时能显著提高驾乘者局部和整体的热舒适情况,尤其是脚部和手等肢末部位;在加入新风系统的情况下,与传统空调采暖的能耗相比,个性化采暖装置的节能最高可达总能耗的81.4%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯电动汽车内个性化采暖的热舒适试验
来源期刊 东华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 人体热舒适性 个性化舒适系统 环境参数 节能 纯电动汽车
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 环境科学与工程
研究方向 页码范围 636-642
页数 7页 分类号 TK02
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵敬德 51 164 6.0 10.0
2 邹钺 55 121 5.0 7.0
3 邹莹 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
人体热舒适性
个性化舒适系统
环境参数
节能
纯电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东华大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-0444
31-1865/N
大16开
上海市延安西路1882号
4-123
1956
chi
出版文献量(篇)
3448
总下载数(次)
6
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