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摘要:
运营状态下模态参数识别是掌握结构在服役期间状况的有效手段,运营期间通过长期监测系统得到的数据量十分庞大,现有频域方法虽然都能较精确地识别到结构模态参数,但是人为干预过多,且主观性强,对密集模态识别效果欠佳,对庞大数据处理费时费力等缺点.为解决此问题,文章以频域分解法为基础,引入尺度空间方法,对奇异值曲线进行尺度空间缩放,进而识别较为密集的模态信息,最终形成具有峰值自动拾取的AFDD法.并以一大跨度悬索桥实测数据为依托,验证了方法的可行性与高效性.
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文献信息
篇名 基于AFDD的悬索桥模态参数识别
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 运营模态识别 大跨度桥梁 频域分解法 峰值自动拾取
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 163-166,169
页数 5页 分类号 U488.25
字数 2625字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单德山 西南交通大学桥梁工程系 89 893 19.0 26.0
2 何淼 西南交通大学桥梁工程系 4 1 1.0 1.0
3 严开军 7 12 2.0 3.0
4 王尧伟 西南交通大学桥梁工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
运营模态识别
大跨度桥梁
频域分解法
峰值自动拾取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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