原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
对计算悬索桥特性的3种方法进行了比较,并以一独塔自锚式悬索桥为例,采用ANSYS有限元软件,建立空间力学模型,计算此桥的自振频率和振形,并分析跨度比改变对独塔自锚式悬索桥动力特性的影响.研究结果对同类桥型的动力研究具有参考意义.
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文献信息
篇名 独塔自锚式悬索桥动力特性分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 独塔自锚式悬索桥 动力特性 跨度比
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U448.25
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 大连理工大学桥梁工程研究所 5 42 4.0 5.0
2 邱文亮 大连理工大学桥梁工程研究所 68 608 14.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
独塔自锚式悬索桥
动力特性
跨度比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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