自锚式混凝土悬索桥的动力分析

• 作者: 冯敏袆 张启伟
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自锚式悬索桥 动力特性 环境振动试验 地震反应
• 年，卷（期）: 2004,（12）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 1562-1566
• 页数: 5页
• 分类号: U441.5
• 字数: 3884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.12.003

摘要

研究自锚式混凝土悬索桥的动力学性能.以一新建自锚式混凝土悬索桥为背景,首先运用有限元分析获得其动力特性并与地锚式悬索桥进行比较,然后利用实桥环境振动试验验证有限元动力特性分析结果,最后由地震反应分析进一步考察自锚式悬索桥的振动特点.结果表明:自锚式悬索桥由于主缆直接锚固于主梁端,主塔纵向弯曲振动频率明显降低;因结构耗能方式也随之发生了变化,主塔和主梁在纵向地震输入下的各种反应均呈不同程度的增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张启伟	同济大学桥梁工程系	56	1794	17.0	42.0
2	冯敏袆	同济大学桥梁工程系	1	60	1.0	1.0