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摘要:
市政道路施工面受限条件下施工桥涵构筑物,在桥涵台背与路基之间布设土工格栅,可以调节桥涵台背与路基之间的不均匀沉降,改善“桥头桥车”病害,不仅能取得较好的使用效果,也具有良好的经济性.
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试析市政道路软土路基处理技术分析
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处理技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 土工格栅在处理市政道路“桥头跳车”上的应用实例分析
来源期刊 云南建筑 学科
关键词 土工格栅 市政道路 桥头跳车 不均匀沉降
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 143-144
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪伟杰 10 0 0.0 0.0
2 赵志刚 1 0 0.0 0.0
3 余跃 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
土工格栅
市政道路
桥头跳车
不均匀沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南建筑
双月刊
1004-3640
53-1065/TU
昆明市西山拥金路1号3楼
chi
出版文献量(篇)
4471
总下载数(次)
15
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