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摘要:
以295/75R22.5全钢子午线轮胎为例,基于有限元分析方法,研究胎肩不同边沟设计对胎肩接地压力、接地印痕及轮胎偏磨的影响.结果 表明:在胎肩添加边沟可以显著降低胎肩最大接地压力;肩部偏下部位的边沟设计显著优于其他边沟设计,能够更有效地减轻轮胎偏磨.
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文献信息
篇名 全钢子午线轮胎胎肩边沟设计对偏磨影响的有限元分析
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 全钢子午线轮胎 胎肩 边沟设计 接地压力 接地印痕 偏磨 有限元分析
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 335-338
页数 4页 分类号 U463.341+.6|TQ336.1|O241.82
字数 939字 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2020.06.0335
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢帅 1 0 0.0 0.0
2 王昌宁 2 0 0.0 0.0
3 张鹏 2 2 1.0 1.0
4 王兴玉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
全钢子午线轮胎
胎肩
边沟设计
接地压力
接地印痕
偏磨
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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