基于模糊理论的高铁连续梁桥地震风险评估

• 作者: 冯莉 李子奇 樊燕燕 王力
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震经济风险 连续梁桥 系统易损性 模糊理论 年预期损失
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 结构抗震
• 页码范围: 639-645
• 页数: 7页
• 分类号: U442.55|U448.23
• 字数: 5314字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2020.03.639

摘要

以某高速铁路线上一座连续梁桥为例,运用模糊综合评判法,结合基于位移的支座损伤分析和截面曲率的桥墩损伤分析,以全概率理论地震损失模型为基础,提出了基于模糊理论的桥梁系统地震经济风险评估方法.结果表明:综合考虑桥梁系统的模糊地震经济风险分析方法能更全面地计算出连续梁桥在地震作用下的经济损失,仅以桥墩构件代表全桥所得地震经济损失误差较大.基于模糊理论的年预期损失风险框架方法通过结构抗震性能的概率特征可对高速铁路连续梁桥的地震直接经济风险进行全面评估,为该类桥梁的抗震设计、维修加固和灾后重建等方案做出合理评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李子奇	兰州交通大学土木工程学院	39	162	8.0	11.0
5	樊燕燕	兰州交通大学土木工程学院	36	237	10.0	14.0
6	冯莉	兰州交通大学土木工程学院	6	5	2.0	2.0
7	王力	兰州交通大学土木工程学院	12	14	2.0	3.0