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摘要:
热成型车门防撞杆的设计,是根据客户输入条件及目标要求,进行的产品结构和性能设计.然后客户对模型进行整车校核,直至冻结产品数据.产品制造过程进行工艺参数优化,并通过检测数据验证是否达到了设计目标.最后通过试验数据与设计数据相对比,找出差异点,为后续同类产品积累设计经验和生产经验,达到缩短开发周期和降低生产调试成本的目的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热成型车门防撞杆的设计及制造工艺分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车门防撞杆 热成型 性能设计 设计目标
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U467.14
字数 1962字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王科 2 0 0.0 0.0
2 卢利辉 2 0 0.0 0.0
3 吴相磊 1 0 0.0 0.0
4 曹渊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车门防撞杆
热成型
性能设计
设计目标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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9850
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