HXD3D机车车钩超高问题分析及控制

• 作者: 王亚平 贾海强 李慧志 郑勇 杨兴学
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: HXD3D机车 车钩高度 底架挠度预制工艺
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 冷热工艺
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 分类号: U260.34+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2020.06.010

摘要

文章从设计图纸尺寸链核对、车体制造工艺及机车设备安装对车体挠度影响的3个方面进行了分析和检测,结果表明:设计尺寸及机车设备安装对车体挠度影响不大,车体制造时底架挠度预制工艺不合理导致车体底架呈W状,是车钩高度超高的主要原因.通过改变车体总成时底架挠度预制工艺,使底架两端处于下垂状态,成功解决了车钩超高的问题.