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摘要:
汽车风阻系数是影响油耗的一个重要技术参数,本文基于某欧系轻型商用客车模型,对压差阻力贡献量较大的部位分析对风阻系数的影响,包括车头前端形状、发动机罩盖板与挡风玻璃之间的夹角和汽车尾部的上下形状等.分析结果表明车头前端形状对风阻系数贡献不大,发动机罩盖板与挡风玻璃之间的夹角和汽车尾部的上下形状对风阻系数由较大的影响.
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文献信息
篇名 CAS面的某些几何特征对风阻系数的影响分析
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 风阻系数 车头前端形状 压力分布 空气流线分布
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 3-8
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
风阻系数
车头前端形状
压力分布
空气流线分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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