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摘要:
近年来由频繁突发事件导致的道路网络大面积失效,充分暴露了路网的脆弱性.识别路网脆弱性,提升对突发事件的交通应急与处置能力,是保障城市交通安全管理的重要途径.研究以武汉市主城区为例,基于手机信令数据,评估路网脆弱性及其空间分布,并提出改善策略.基于手机信令的出行起讫点(OD)数据,构建交通网络模型,分配路网流量;采用Matlab软件测算各网格单元内路段失效对整体路网运作效率的影响,以识别路网中的关键脆弱区域;根据路网脆弱的空间特征规律,提出面向交通安全的优化策略.研究提供的方法能够克服传统路网脆弱性评估的数据不充分和模型实现繁复问题,可便捷地为城市规划视角下的路网脆弱性与交通安全研究提供技术支撑.
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文献信息
篇名 城市路网脆弱性评估及改善对策研究——以武汉市主城区为例
来源期刊 现代城市研究 学科 工学
关键词 交通规划 手机信令数据 路网脆弱性 交通安全
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 本期聚焦:交通安全与城市土地利用规划适应性探讨
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 TU984
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6000.2020.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵丽元 6 21 2.0 4.0
2 韦佳伶 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
手机信令数据
路网脆弱性
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市研究
月刊
1009-6000
32-1612/TU
大16开
南京市华侨路37号29楼
82-275
1986
chi
出版文献量(篇)
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