基于多因素耦合的超大型风电安装船设计参数有限元计算与实船参数验证

• 作者: 张永康 张笛 李毓洲 李荣 薛驰 郑和辉 颜建军 高航
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自航自升式海上风机安装平台 耦合五因素正交优化 有限元计算 实船参数验证
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 分类号: U662
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2020.04.016

摘要

针对超大型深水海上风机安装平台受到海洋等环境载荷的作用出现应力集中、应力周期性变化等特性,进而导致海上风机安装平台强度失效的问题,需要研究超大型深水海上风机安装平台结构强度各项参数有限元法优化设计方法.提出耦合5因素正交优化的有限元法分析方法,解析自升状态下的船位置点位移与时间变化的关系和结构中薄弱点应力与时间变化,并利用多因素耦合多因素正交优化方法优化超大型风安装船全船结构设计获取参数值,与超大型自升式风电安装船的实际参数进行对比.计算结果表明,参数优化后的自升式风机安装平台作业位置点的位移随时间变化程度和结构弱点的应力时程变化得到改善.研究提出的方法,对于造价昂贵、建造周期长的超大型海上风机安装平台而言,可以有效减少成本,提高船体寿命.