动车组IGBT模块高效散热器设计

• 作者: 张毅 潘晓燕 高峰
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 工学
• 关键词: 散热器 绝缘栅双极型晶体管(IGBT) 数值模拟 性能系数
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 150-158
• 页数: 9页
• 分类号: TB657.5|TK124
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2020.06.150

摘要

针对目前CRH2型高速动车机组变流器中所用的大功率IGBT模块,本文设计了4种动车组牵引变流器用高效散热器,通过应用FLUENT对设计的4种散热器模型进行CFD模拟,综合分析对比模拟结果,确定出cha-30×10为其中性能最优的散热器模型,对性能最优的模型进行二次优化,综合判定最优方案为160°折角散热器,并得到了散热器最高温度、最大热阻、压降和冷却液入口流量的关系.仿真结果表明:在入口质量流量为0.1 kg/s的工况下,cha-30×h0(160°)散热器最高温度比shun-20×10降低3 K、最大热阻减小7.8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰		5	12	2.0	3.0
2	张毅		5	19	2.0	4.0
3	潘晓燕		3	8	2.0	2.0