真空高压铸造铝合金车身后纵梁轻量化设计

• 作者: 李永祥 李玄霜 林佳武 耿富荣 陈东 陈宗明
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 真空高压铸造 铝合金 后纵梁 轻量化
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 383-389,400
• 页数: 8页
• 字数: 4055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.03.015

摘要

为提高汽车发生后撞时车身的耐撞性和轻量化效果,采用真空高压铸造铝合金后纵梁替代某电动车型传统钢制钣金焊接总成.从后撞耐撞性出发,通过拓扑优化,考虑压铸成形和连接工艺等要求,设计了压铸铝合金后纵梁,实现了后纵梁结构的模块化和轻量化.结果表明,铝液填充平稳,没有明显的冷隔、缩孔等缺陷,产品性能满足后撞和各安装点刚度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈东	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	27	28	3.0	4.0
2	耿富荣	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	14	12	2.0	3.0
3	林佳武	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0
4	李玄霜	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	0	0.0	0.0
5	陈宗明	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	0	0.0	0.0
6	李永祥	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	7	1	1.0	1.0