冷拌大空隙半柔性路面基体乳化沥青混合料性能研究

• 作者: 包惠明 吴春燕 迟恩涛 陈东升
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 冷拌半柔性材料 正交试验 击实次数
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 设计与试验
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: U416.221
• 语种: 中文

摘要

以击实次数、冷拌沥青混合料养护成型时间、乳化沥青中是否加入高黏剂3个因素设计正交试验,结合马歇尔试验以及灌浆后效果评价乳化沥青混合料性能.试验结果表明:采用冷拌沥青混合料作为灌注式半柔性路面材料的基体骨架切实可行;采用(50+25)次的击实次数,4 d养护成型的基体乳化沥青混合料骨架效果最好,全空隙率与设计空隙率接近,且有效空隙率较高,可以保证水泥砂浆的灌入;灌浆后材料稳定度得到显著提高,抵抗变形能力变强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	包惠明		27	117	5.0	10.0
2	吴春燕		1	0	0.0	0.0
3	迟恩涛		5	0	0.0	0.0
4	陈东升		1	0	0.0	0.0