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摘要:
轮对是货车走行部的重要部件,在运行的车辆中,轮对直接受轨道的冲击作用,是工作条件最恶劣的部件,也是货车走行部最容易出故障的部件,且持续增加的运输流量和运行速度,使轮对在长期的运行过程中会产生外形尺寸的超差和踏面损伤等情况。轮对尺寸超限和踏面损伤等轮对故障不但是运输中的安全隐患,而且对铁路的固定设施及车辆结构本身也会造成极大损害,严重的还将会导致车辆颠覆、脱轨等现象,给铁路运输带来巨大的损失,给人们的财产和人生安全造成巨大的威胁。
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文献信息
篇名 铁路货车轮对运用状态综合检测系统
来源期刊 世界轨道交通 学科 经济
关键词 走行部 铁路运输 人生安全 车辆结构 运行速度 综合检测系统 固定设施 外形尺寸
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-61
页数 1页 分类号 F53
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研究主题发展历程
节点文献
走行部
铁路运输
人生安全
车辆结构
运行速度
综合检测系统
固定设施
外形尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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