并联双杆液压缸偏载力和径向力分析

• 作者: 原佳阳 李双路 肖强 訚耀保 陆畅
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 双杆液压缸 偏载力 径向力 运动状态 超静定结构
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 机械工程?控制科学与工程
• 页码范围: 1509-1517
• 页数: 9页
• 分类号: TH137
• 字数: 5049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2020.06.005

摘要

针对矢量喷管发动机采用的并联双杆液压缸存在不均匀磨损和运动抖动的问题,建立液压缸数学模型和等效静力学模型,研究不同负载、不同阀口开度下偏载力以及活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间的径向力变化情况.研究结果表明:当外负载一定时,偏载力与阀口开度近似呈二次函数关系;当阀口开度一定时,偏载力与外负载呈线性关系;在空载条件下,偏载会对2根活塞杆的运动顺序产生影响;在外负载作用下,并联结构的形变导致径向力的产生,2根活塞杆的轴向偏载对径向力影响较小;活塞与缸筒之间的径向力随活塞杆伸出长度增大而增大,活塞杆与导向套之间的径向力随活塞杆伸出长度增大先减小再增大;并联液压缸之间的串联孔面积越大,2根活塞杆的轴向偏载力越小;采用增大连接块厚度或者采用高弹性模量的材料可以有效地降低液压缸的径向力.关于偏载力对2根活塞杆运动顺序的影响,实验结果与理论结果相符.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	訚耀保	同济大学机械与能源工程学院	105	541	11.0	16.0
2	原佳阳	同济大学机械与能源工程学院	11	16	2.0	3.0
3	李双路	同济大学机械与能源工程学院	1	0	0.0	0.0
4	陆畅		2	0	0.0	0.0
5	肖强		1	0	0.0	0.0