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摘要:
选区激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)作为一种金属增材制造技术,克服了传统加工方式下的成形限制,为液压元件与系统的设计提供了更大的自由度.流道是液压元件与系统的重要组成部分,而目前成形的无支撑圆形流道往往具有较低的轮廓精度和较高的表面粗糙度,这对液压系统的能量损失影响很大.利用SLM技术成形了具有不同直径的水平流道,测量了轮廓精度和表面粗糙度,设计了沿程压力损失测量装置,实验后分析了沿程阻力系数、雷诺数和直径之间的关系.结果 表明,随着直径的增大,成形轮廓相对误差减小;成形流道下表皮粗糙度较其他面更高;相同工况下,沿程压力损失比传统加工流道更大.
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文献信息
篇名 增材制造成形液压流道沿程损失研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 选区激光熔化 流道 沿程阻力系数
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 127-131
页数 5页 分类号 TH137
字数 3533字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨华勇 浙江大学流体动力与机械系统国家重点实验室 350 6927 43.0 64.0
2 祝毅 浙江大学流体动力与机械系统国家重点实验室 5 8 2.0 2.0
3 杨阳 7 3 1.0 1.0
4 陈小虎 1 0 0.0 0.0
5 周雷 浙江大学流体动力与机械系统国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
6 庞松 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
选区激光熔化
流道
沿程阻力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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