基于CFD仿真计算的襟翼舵水动力研究

• 作者: 杨洋 王支林 耿建明
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 襟翼舵 尺度效应 襟翼舵缝 涡结构
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: U661.3
• 字数: 2864字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.04.009

摘要

襟翼舵作为一种可靠的、高升力的舵在最近几年内引起了广大设计工作者的重视影响,同时也有不少成熟的研究成果.对襟翼舵的研究主要集中在展弦比,主副舵面积比,转角比等方面,这些因素对襟翼舵的整体影响规律也已得到不少专家的解释.本文主要研究襟翼舵主副舵间间隙大小以及尺度效应对其水动力性能的影响,以普通NACA0020翼型为基本剖面建立不同间隙大小的襟翼舵模型,采用RANS方法计算得到了不同缝隙大小以及不同缩尺比下的襟翼舵升力阻力以及压力分布,并对周围涡结构以及流场进行分析,发现升力系数随着缝隙增大而减小,阻力系数先减小再增大的规律.同时随着襟翼舵尺度的增大,升力系数会随之增大,阻力系数会随之减小.文中以计算模型和实验数据进行对比,两者误差在5％以内,证明了计算结果的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王支林	华中科技大学船舶与海洋工程学院	8	1	1.0	1.0