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摘要:
为了克服传统的钢筋混凝土涵洞与路基协同变形能力差、极易造成地基不均匀沉降的缺点,提出了一种新型的超大直径覆塑热镀锌钢波纹管通道涵.对波纹钢板和平面钢板进行承载力试验,对比2种管涵的承载特性,分析管土受力特性和整体结构的协同变形能力,在经济效益方面与传统管涵进行对比.结果 表明:新型超大直径覆塑热镀锌钢波纹管通道涵耐腐蚀性好,受力合理,整体结构与路基协同变形能力强,在工程中应用时表现出良好的工作性能和经济效益.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超大直径覆塑热镀锌钢波纹管通道涵施工技术
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 道路工程 管涵 镀锌钢波纹管 受力变形
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 施工技术与应用
研究方向 页码范围 35-39,75
页数 6页 分类号 U449.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李自坤 6 0 0.0 0.0
2 李连生 20 59 5.0 7.0
3 黄明溪 5 5 2.0 2.0
4 高翔 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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受力变形
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筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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