汽车技术性能综合评价方法及应用

• 作者: BLUMENFELD Raphael 唐昕 欧阳鸿武 肖叶萌 胡仕成 雷刚
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车产业 性能评价指标 汽车标识 四驱 新能源 主成分分析
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 650-660
• 页数: 11页
• 分类号: U469.76|U472
• 字数: 8622字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2020.03.009

摘要

基于汽车等速100 km油耗、最高车速和0～100 km/h制动距离等基本技术性能指标,以及发动机排量、整车质量和售价等参数构建技术性能指标H、综合参数W和性价比N,形成多维综合评价方法,并提出一种以W为特征参数的汽车标识方式.在此基础上,对我国汽车市场主要品牌车型的技术性能、性价比等参数与销量之间的相关性进行研究.研究结果表明:不同品牌及车型的技术性能存在明显差异,合资品牌汽车技术性能比国产品牌的优,但性价比却显著比国产品牌的低;消费者对轿车、SUV和MPV的选择标准也存在差异,消费者选购轿车时更看重产品的技术性能和品牌;选购SUV时,消费者更关注产品的综合性能,而选购MPV时,消费者则更注重产品的实用性和性价比;高性能小排量发动机、高容量电池和电机系统、汽车轻量化与智能化及驱动技术(油电混合、增程式,尤其是四驱技术,驱动与制动系统一体化)的重大突破有望促成我国汽车产业跨越式发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳鸿武	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	55	606	13.0	21.0
2	胡仕成	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	60	407	11.0	17.0
3	肖叶萌	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	2	0	0.0	0.0
4	唐昕	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	4	0	0.0	0.0
5	雷刚	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	4	0	0.0	0.0