风电齿轮箱油温高原因分析及解决方法

• 作者: 杨永江 薛园园 许增金 邢作霞
• 来源期刊: 太阳能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 风电机组 热传导 翅片 齿轮箱油温高 元件失效 风扇流量
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 74-79
• 页数: 6页
• 分类号: TK83
• 语种: 中文

摘要

针对某1.5 MW风电齿轮箱普遍存在油温高的问题,通过对齿轮箱润滑油冷却系统进行理论计算,分析与对比同机型不同风电场热交换器的实际冷却效果,分析与研究同台机组不同运行状态下的实际冷却效果,认为引起该风电齿轮箱润滑油温度高的因素有:翅片结构选型不适、机舱密封不严等因素引起的翅片堵塞问题,润滑油设计流量偏低的问题,以及温控阀失效、油温传感器失效、发电机水冷缺水等元件问题.在排除元件问题的基础上,通过改变散热器翅片结构,增加热交换器换热面积和增加换热器冷却风扇流量等方法,彻底解决了齿轮箱油温高问题.工程实际应用表明,该方法可在该系列齿轮箱油温高技术改造上推广使用,同时也可为后续产品技术升级提供参考依据.