连续自由设站法在常州地铁轨道控制网中的应用

• 作者: 张洋 曹峰 谢友鹏 马巍
• 来源期刊: 城市勘测
• 学科: 地球科学
• 关键词: 地铁 自由测站法 轨道 控制网
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 测绘工程
• 页码范围: 170-172,176
• 页数: 4页
• 分类号: P258
• 字数: 2093字
• 语种: 中文

摘要

地铁与高铁相比有地下隧道空间狭小拥挤,曲线半径小,通视条件差的特点.针对传统的铺轨基标测量方法难度大、效率低,结合地铁地下隧道的结构与施工特点,尝试了利用连续自由测站法进行地铁铺轨控制网的测量,讨论了控制点的埋设要点以及作业方法,对不同区段控制网的接边结果进行了精度分析.工程实践结果表明,基于自由测站方法的铺轨控制网布设灵活、方便,测量精度能够适应地下隧道的复杂环境,满足地铁铺轨施工的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢友鹏		13	17	3.0	4.0
3	马巍		7	6	1.0	2.0
7	张洋		9	13	2.0	3.0
11	曹峰		1	0	0.0	0.0