地铁穿越湿陷性黄土地层浸水破坏机制试验

• 作者: 余航飞 张晓光 李梦瑶 王登 高强
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 湿陷性黄土 离心模型试验 浸水系统 地基湿陷
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 城乡建筑与交通工程
• 页码范围: 91-96
• 页数: 6页
• 分类号: U459.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2020.05.016

摘要

为了探究黄土地层浸水湿陷对地铁隧道的结构受力和变形的影响,自主研发了可模拟不同浸水工况的离心场浸水装置,实现离心机在运行状态下的地基浸水湿陷模拟.设置输水系统与分散系统,其中水量开关可由输水系统中的电磁阀远程控制,分散系统中的浸水探头可保证水量实现均匀扩散,而浸水控制水箱能够精确控制不同浸水工况下浸水点的水量.利用此系统开展了在全幅均匀浸水和半幅不均匀浸水工况下,不同剩余湿陷地基厚度对隧道结构受力影响的离心试验.试验结果表明:相比全幅均匀湿陷,半幅不均匀湿陷对隧道结构受力产生的不利影响更为严重,剩余湿陷地基厚度越大对隧道产生的不利影响也越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高强		24	390	9.0	19.0
2	余航飞		2	0	0.0	0.0
3	张晓光		1	0	0.0	0.0
4	王登		1	0	0.0	0.0
5	李梦瑶		1	0	0.0	0.0