基于模型试验的富水砂层新意法变形控制研究

• 作者: 刘涛 孙文景 张瑾 杨忠年 龚旭东
• 来源期刊: 中国海洋大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 新意法 模型试验 富水砂层 地铁建设 隧道施工
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 73-81
• 页数: 9页
• 分类号: TU93
• 语种: 中文
• DOI: 10.16441/j.cnki.hdxb.20190157

摘要

为了研究富水砂层中新意法施工的变形控制,本文以青岛地铁3号线保河区间隧道为研究对象,采用自行设计的模型试验,通过对孔隙水、土压力、核心土变形与地表变形的监测,开展新意法在富水砂层中隧道开挖中的变形机理研究.试验中进行了对新意法施工过程的模拟,以循环进尺4 cm进行开挖.结果 表明,在全支护条件下的第1～2循环,新意法对围岩及地表变形有很好的控制作用,但由于巨大的水压力,加固薄弱处可能出现管涌现象;在极限破坏状态试验中,水压的加大及钢拱架、喷层的缺失导致在第6循环开挖时,隧道于小导管注浆加固尾端发生了小规模土体塌落;当水压力达到一定程度时,砂层发生瞬时坍塌.表明新意法适用于富水砂层隧道的施工,在施工过程中,应注重加固效果和旋喷桩间的搭接,且在拱脚部位也应具有一定厚度的加固体;富水条件下砂土性质非常不稳定,砂土从变形较小到大变形几乎是瞬间发生的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨忠年		14	14	3.0	3.0
2	刘涛		10	124	6.0	10.0
3	张瑾		10	31	3.0	5.0
4	孙文景		1	0	0.0	0.0
5	龚旭东		1	0	0.0	0.0