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摘要:
通过现场踏勘与地质勘察,分析了某市政道路滑坡的物质结构特征及变形原因.运用Geo-Slope之Slope/W软件建立滑坡地质力学模型,计算结果表明在正常工况下该滑坡欠稳定,在暴雨工况下该滑坡不稳定,亟需工程治理.根据滑坡特征,设计并验算了桩板墙支挡方案,计算结果满足规范要求.经过工后监测,该滑坡变形小于设计要求,表明该滑坡体得到有效治理.
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文献信息
篇名 某市政道路滑坡稳定性分析及治理措施研究
来源期刊 路基工程 学科 地球科学
关键词 滑坡 稳定性分析 极限平衡法 治理措施 变形阈值
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 193-199
页数 7页 分类号 P642.22
字数 5328字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202002016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘继忠 1 0 0.0 0.0
2 熊晋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
稳定性分析
极限平衡法
治理措施
变形阈值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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