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摘要:
为提高工程应用中联锁软件的可靠性和安全性,依据铁路信号系统故障-安全设计原则,研究应用数据的安全防护方法.基于站场图形网络结构的联锁数据特点,采用CRC、正发码校验等方法有效避免软件接口数据配置错误;利用标准程序模块生成的动态数据与静态数据的相互校验,有效验证联锁数据的逻辑正确性.这种安全防护方法在工程实践中得到广泛应用并验证,以较小的代价提高了联锁软件质量.此外,基于联锁系统二取二安全冗余原理,提出在软件编制过程中采用双人编制的冗余工作模式,大大降低了数据编制中人为错误发生的概率.
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文献信息
篇名 高速铁路计算机联锁软件应用数据安全防护方法研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 计算机联锁 软件 数据校验 安全防护 冗余模式
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号
字数 2797字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2020-07.20064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鹏 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 27 49 4.0 6.0
2 徐德龙 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 21 28 4.0 4.0
3 梁志国 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 10 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算机联锁
软件
数据校验
安全防护
冗余模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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29
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