连续弯箱梁自行车桥地震响应分析

• 作者: 施有志 林四新 林树枝 阮建凑
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震荷载 自行车桥 动力特性 反应谱法 时程分析法
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 岩土抗震
• 页码范围: 1208-1216
• 页数: 9页
• 分类号: U448.15
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2020.05.1208

摘要

为研究厦门市弯箱梁自行车桥的地震响应规律,采用SAP2000有限元软件建立自行车高架桥三维壳体模型,在考虑多遇地震和罕遇地震水准作用及不同加载方向的基础上,分别采用反应谱分析法和时程分析法进行该桥的动力响应分析.结果表明:自行车桥z方向位移分量最大,且z方向分量极值均发生在曲线分叉段;相对剪力而言,桥墩竖向支反力相对较小;E1和E2地震水准响应情况随时间的变化趋势基本一致,桥梁结构未进入塑形状态,抗震性能良好,安全性指标较高;反应谱法计算得到的响应包络值相对3条不同的地震时程结果的峰值大,在实际桥梁抗震分析过程中需要综合考虑两者的分析结果.文章研究结果对今后自行车桥设计和抗震性能分析具有指导意义,并可为研究者对该类桥的进一步研究提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阮建凑		15	134	5.0	11.0
2	施有志		34	185	8.0	11.0
3	林树枝		4	0	0.0	0.0
4	林四新		1	0	0.0	0.0